Διπολική πλάκα αγώγιμου γραφίτη

Διπολική πλάκα αγώγιμου γραφίτη
Λεπτομέρειες:
Η διπολική πλάκα αγώγιμου γραφίτη είναι βασικό συστατικό των κυψελών καυσίμου και των μπαταριών ροής. Επιτρέπει τον διαχωρισμό αερίων, την ηλεκτρική αγωγιμότητα και την απαγωγή θερμότητας, με υψηλή αγωγιμότητα, αντοχή στη διάβρωση, μικρό βάρος και υψηλή{1}}σταθερότητα θερμοκρασίας. Κατάλληλο για οχήματα, βιοϊατρικούς και άλλους τομείς, συμβάλλει στη βελτίωση της απόδοσης και στην παράταση της διάρκειας ζωής.
MOQ: 100 τμχ
Υλικό: φυσικός γραφίτης
Αποστολή ερώτησής
Περιγραφή
Αποστολή ερώτησής

Πυρήνας προϊόντος

 

Η Διπολική πλάκα αγώγιμου γραφίτη παίρνει-γραφίτη υψηλής καθαρότητας (περιεκτικότητα σε άνθρακα μεγαλύτερη από ή ίση με 99,95%) ως βασικό υλικό, **και είναι ενσωματωμένη** με προηγμένες τεχνολογίες διαμόρφωσης (όπως χύτευση με συμπίεση, ισοστατική συμπίεση ή εξώθηση) και διαδικασίες τροποποίησης επιφάνειας (π.χ. επίστρωση μετάλλου, Η βασική του αξία έγκειται στην επίλυση τριών βασικών σημείων πόνου των παραδοσιακών διπολικών πλακών (με βάση μέταλλο, ρητίνη-):

  • Εξάλειψη της "διάβρωσης-επαγόμενης διάσπασης αγωγιμότητας" σε όξινα περιβάλλοντα κυψελών καυσίμου.
  • Μείωση της «απώλειας ενέργειας που προκαλείται από υψηλή αντίσταση επαφής».
  • Εξισορρόπηση "δομικής αντοχής" και "ζήτησης ελαφρού βάρους" για σενάρια-τοποθετημένα/φορητά σε οχήματα.

Τεχνικές παράμετροι (Βάσει βασικών προτύπων του κλάδου και στατιστικών μεγάλων δεδομένων)

 

Κατηγορία παραμέτρων

Εύρος προδιαγραφών

 

Υλικό Βάσης

Γραφίτης υψηλής-καθαρότητας (περιεκτικότητα σε άνθρακα μεγαλύτερη από ή ίση με 99,95%)

 

Διαδικασία Διαμόρφωσης

Πρεσάρισμα καλουπιών / Ψυχρή ισοστατική πίεση

 

Ηλεκτρική Απόδοση

Αντίσταση όγκου: Μικρότερη ή ίση με 20 μΩ·m (RT)

 

Θερμική Απόδοση

Θερμική αγωγιμότητα: 150–300 W/m·K (RT)

 

Μηχανική Απόδοση

Αντοχή κάμψης: Μεγαλύτερη ή ίση με 40 MPa. Θλιπτική Αντοχή: Μεγαλύτερη ή ίση με 120 MPa

 

Αντοχή στη διάβρωση

Απώλεια βάρους: Μικρότερο ή ίσο με 0,1 mg/cm² (98% H2SO4, 80 μοίρες, 100 ώρες)

 

Δομικές Παράμετροι

Πάχος: 1–5 mm. Ανοχή καναλιού ροής: ±0,05 mm

 

Περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα

Θερμοκρασία λειτουργίας: -40~85 μοίρες; Υγρασία λειτουργίας: 10–95% RH

 

Διάρκεια ζωής

Περισσότερο από ή ίσο με 10.000 ώρες (συνεχής λειτουργία)

 

Τα προϊόντα υποστηρίζουν εξατομικευμένη προσαρμογή.

Βασικά Χαρακτηριστικά

 

Εξαιρετικά-Υψηλή αγωγιμότητα και θερμική αγωγιμότητα
Μειώνει αποτελεσματικά την εσωτερική αντίσταση των στοίβων κυψελών καυσίμου, με ειδική αντίσταση όγκου μικρότερη ή ίση με 20 μΩ·m (RT) και θερμική αγωγιμότητα 150–300 W/m·K, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη κατανομή θερμότητας και αποφυγή τοπικής υπερθέρμανσης (κύριο μέλημα στο 68% των έργων κυψελών καυσίμου αυτοκινήτου).


Εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση
Αντέχει στη διάβρωση από όξινους ηλεκτρολύτες (π.χ. μεμβράνες ανταλλαγής πρωτονίων) και περιβάλλοντα υψηλής-υγρασίας. δεν υπάρχει εμφανής μείωση της απόδοσης μετά από 5,{4}} ώρες συνεχούς λειτουργίας σε διάλυμα H2SO4 0,5mol/L (ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις ανθεκτικότητας 90% σταθερών και κινητών συστημάτων κυψελών καυσίμου).


Δομή Ακριβείας & Σφράγιση
Ολοκληρωμένα διαμορφωμένα κανάλια ροής (πλάτος 0,5–2 mm, βάθος 0,3–1,5 mm) με ανοχή διαστάσεων ±0,05 mm, που εξασφαλίζουν ομοιόμορφη κατανομή υδρογόνου/αέρα και αποτρέπουν τη διασταυρούμενη διαρροή ρευστού (κρίσιμης σημασίας για την απόδοση στοίβας, σύμφωνα με τα μεγάλα δεδομένα για τις αιτίες αστοχίας στοίβας).


Ελαφρύ & Υψηλή Μηχανική Αντοχή
Η διπολική πλάκα αγώγιμου γραφίτη έχει πυκνότητα 1,7–1,9 g/cm³ (1/3 της πυκνότητας των μεταλλικών διπολικών πλακών), μειώνοντας το βάρος της στοίβας κατά 20–30%. Έχει επίσης αντοχή σε κάμψη μεγαλύτερη ή ίση με 40 MPa και αντοχή σε θλίψη μεγαλύτερη ή ίση με 120 MPa, η οποία του επιτρέπει να αντέχει τη δύναμη σύσφιξης στοίβας και να προσαρμόζεται στους κραδασμούς και την κρούση του οχήματος


Μακροπρόθεσμη-Σταθερότητα και χαμηλή συντήρηση
Δεν χρειάζονται-αντιδιαβρωτικές επιστρώσεις (αποφυγή κινδύνων αποφλοίωσης της επίστρωσης), διάρκεια ζωής μεγαλύτερη από ή ίση με 10.000 ώρες (ανταποκρίνεται στην απαίτηση εγγύησης 8 ετών/160.000 χλμ για οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου).

 

Πεδία Εφαρμογής

 

Οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου
Βασικό στοιχείο των στοίβων PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα και φορτηγά. υπεύθυνος για τη διοχέτευση του ρεύματος, τη διανομή αερίων αντίδρασης (H2/αέρα) και την αφαίρεση νερού/θερμότητας.


Κατανεμημένα Ενεργειακά Συστήματα
Χρησιμοποιείται σε οικιακή/βιομηχανική παραγωγή ενέργειας κυψελών καυσίμου (1–100 kW), παρέχοντας σταθερή ισχύ εξόδου με χαμηλό θόρυβο και μηδενικές εκπομπές (δημοφιλές σε περιοχές με ανάγκες αποθήκευσης ανανεώσιμης ενέργειας).


Φορητά τροφοδοτικά
Ενσωματώνεται σε ελαφριά πακέτα ισχύος κυψελών καυσίμου για υπαίθριες επιχειρήσεις (στρατιωτικές, εξερεύνηση πεδίου) και έκτακτη διάσωση, αντικαθιστώντας τις παραδοσιακές μπαταρίες λιθίου με μεγαλύτερη αντοχή.


Rail Transit & Maritime
Εφαρμόζεται σε τρένα και πλοία που κινούνται με υδρογόνο-, προσαρμόζονται σε σκληρά περιβάλλοντα (υψηλή υγρασία, ψεκασμός αλατιού) με εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση.


Συστήματα Αποθήκευσης Ενέργειας
Συνδυάζεται με συστήματα αποθήκευσης ηλιακής/αιολικής ενέργειας, που χρησιμεύει ως βασικό μέρος της υβριδικής αποθήκευσης ενέργειας «ανανεώσιμες πηγές ενέργειας + κυψέλες καυσίμου», βελτιώνοντας τη σταθερότητα του δικτύου.

product-800-800
product-800-800

Δημοφιλείς Ετικέτες: Διπολική πλάκα αγώγιμου γραφίτη, Κίνα κατασκευαστές διπολικών πλακών αγώγιμου γραφίτη

Αποστολή ερώτησής